驻车加热器是一种辅助加热系统，用于在车辆停止运行时提供热量，以保持车内温暖或预热发动机。根据不同的加热方式和燃料类型，驻车加热器的原理和工作流程可能会有所不同，但大多数驻车加热器的基本原理和工作流程大致如下：
###基本原理
驻车加热器的主要目的是在车辆熄火后，通过独立的热源为车辆提供加热。这通常是通过燃烧燃料来实现的，燃料在加热器内部燃烧，产生的热量可以通过空气或水循环来传递给车辆的内部空间或发动机。
###工作流程
1.**进气阶段**：
-加热器启动后，进气阶段开始。在这个阶段，进气管将空气吸入加热器。
2.**喷油阶段**：
-空气进入加热器后，燃油供给系统将燃油喷入燃烧室。燃油和空气在加热器内部混合。
3.**混合阶段**：
-在这个阶段，燃油和空气在加热器内部混合均匀，为点火做准备。
4.**点火燃烧阶段**：
-点火系统点燃混合气体，燃油开始燃烧。燃烧产生的热量用于加热空气或水。
5.**换热阶段**：
-燃烧产生的热量通过热交换器传递给空气或水。预热后的空气可以直接加热车内空间，而预热后的水则会流经发动机，预热发动机。
6.**排放阶段**：
-燃烧后的废气通过排气系统排出车外。
7.**控制和调节**：
-整个过程由控制系统监控和调节，确保加热器在正确的温度和时间下运行，以满足车内加热或发动机预热的需求。
###燃料类型
驻车加热器根据使用的燃料类型不同，可以分为汽油加热器和柴油加热器。汽油加热器通常通过电瓶供电，使用电子点火系统。柴油加热器则使用柴油作为燃料，可能包括气暖式（柴油气暖式加热系统）或水暖式（汽油水暖式加热系统）两种。
###安装位置
驻车加热器可以安装在车辆的多个位置，如发动机舱、后排座椅下方或行李箱等。安装位置取决于车辆的设计和制造商的推荐。
驻车加热器为车辆在寒冷环境中的运行提供了重要的辅助功能，提高了车辆的舒适性和启动性能，同时也减少了发动机的磨损和燃油消耗。
